Professor Erik Terk: Rail Balticuga tõuseb kaubaveo kiirus hüppeliselt
Rail Balticu valmimistähtaeg lükkub aina edasi, samal ajal toimuvad rahvusvaheliste kaubavoogude ja -koridoride vältimatud muutused. Tallinna Ülikooli professor Erik Terk on majandusministeeriumi ja Euroopa Komisjoni ülesandel püüdnud tegeleda muutuste võimalike stsenaariumitega.
Muu hulgas käsitletakse Rail Balticut ja rahvusvahelist kaubavedu analüüsivas sisuturundussaates, kas ja kuidas mõjutab poliitika kaubavedu, kas Rail Baltic on poliitiline projekt ning kas on ohtu, et majandus muutub taas suletuks ja lokaalseks.
Paljud ettevõtted seisavad silmitsi sama küsimusega: kuidas korraldada nutikamalt tööetappe, mis nõuavad täpsust, järjepidevust ja aega, kuid ei kuulu ettevõtte põhitegevuse hulka? Olgu selleks toodete komplekteerimine, detailide kokkupanek, pakendamine, sorteerimine või muud käelised tööd. SA Hea Hoog aitab ettevõtetel selliseid tööetappe usaldusväärselt korraldada, ühendades praktilise tootmispartnerluse ja sotsiaalse mõju.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.