Tallinkis lõpetav Nõgene: jah, kriiside juhtimine tekitab minus hasarti
Viimast nädalat Tallinkis töötav Paavo Nõgene on jätkuvalt iga päev juba enne kella seitset kontoris, kuigi tõdeb ka ise, et ettevõtte tegevjuhtimine on Peep Jalakale üle antud ning tema enda roll jäänud väikeseks. Pigem õhtuse rütmiga Jalakas saabub poole üheksa paiku.
Infortari ja Tallinki nõukogu esimees ja suuromanik Enn Pant räägib ausas intervjuus Tallinki ajaloost ja tulevikueesmärkidest, aga ka enda hobidest ja elustiilist.
Mais Tallinki tüüri juures lahkuv Paavo Nõgene tõdes, et hea pakkumise korral läheks ta rõõmuga tagasi avalikku sektorisse juhtima, kuid tal on kindlad kriteeriumid, mille järgi uut ametit valib.
Kui osas sektorites on jahtuv majanduskeskkond tasusid kärpinud, siis edukad finantstulemused ja varasemad optsiooniprogrammid kergitasid edetabeli tippu uued liidrid.
Laevandusettevõte Tallink sõlmis pikaajalise lepingu reisilaeva Superfast IX prahtimiseks. Ehkki Paldiski–Kapellskäri liinil sõitnud Superfastile ei ole seni asendust leitud, ei plaani ettevõte liinilt lahkuda.
Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.