Eesti Raudteelaste Ametiühingu juht Oleg
Tšubarov ütles täna venekeelse portaali dv.ee online-intervjuus, et ei nõustu
Raivo Varega, kelle sõnul võiks keskendumine Hiinale lahendada Eesti transiidi
probleemid.
Tšubarovi sõnul ei saa Hiina olla Eesti jaoks strateegiline partner. „Hiina geograafiline asukoht on selline, mille puhul peab igasugune raudteeühendus minema läbi Kasahstani ja Venemaa,“ ütles ta.
Lisaks tõi Tšubarov välja, et Eestil ei ole Hiinaga koostöö tegemiseks ka piisavalt vaguneid, et kaupa vedada.
Seotud lood
Tänavu maist on kaubavedu raudteel pidevalt
vähenenud, seda põhiliselt transiidi vähenemise tõttu, teatas
statistikaamet.
Eesti Raudteelaste Ametiühingu juht Oleg
Tšubarovi sõnul seisab Eesti Raudtee tulevik juhtkonna mõistlike ja kriitiliste
otsuste taga.
Rahvaste ränne ei toimu vaid Euroopa Liidus
paremate palkade nimel, vaid endiselt ka maa pärast, nii et kunagise soome-ugri
algkodus Uuralis on peremeesrahvas taas välja vahetumas – seekord
hiinlastega.
Eesti Raudteelaste Ametiühingu juht Oleg
Tšubarov ütles täna venekeelsele majandusportaalile dv.ee-le antud
online-intervjuus, et peaminister Andrus Ansip tuleks saata Moskvasse
komandeeringusse.
Autokeskuse sisekliima peab toimima märkamatult. Mugav temperatuur, töökindel jahutus ja energiatõhus küttesüsteem mõjutavad iga päev nii klientide esmamuljet kui ka töötajate heaolu ning hoone kasutuskulusid. Kolm Eesti autokeskust kinnitavad, et erinevate tehniliste lahendustega on võimalik eesmärk saavutada – luua töökindel, nutikalt juhitav ja energiasäästlik sisekliima.