Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
SAS ühineb kliimapäästmise ralliga
Scandinavian Airlines ühineb
kliimapäästmise rallis ambitsioonika plaaniga, mis ei vähenda ainult
süsinikdioksiidi emissiooni, vaid tõstab samuti reisijate arvu 5 protsenti
aastas.
Pikaajaline eesmärk on jätkusuutlik, süsinikdioksiidi emissiooni vaba õhutransport aastaks 2050, kirjutas Copenhagen Post. Aastaks 2014 ehitatakse uue generatsiooni lennukid energiasäästlike mootoritega ning teine uue strateegia aspekt hõlmab ainult biokütuse kasutamist.
Sellel nädalal teavitasid Air France ja KLM ka grupp oma plaanist vähendada süsinikdioksiidi emissiooni taset 17 protsendini aastaks 2012.
Leidub veel teadlasi, kes julgevad väita,
et kliimamuutuste taga polegi inimene. Selliste uurimuste avaldamine on
julgustükk seetõttu, et autorid satuvad kohe kriitikute ning roheliste turmtule
alla. Väike rühm Ameerika teadlasi avaldas aga hiljuti uurimuse, mille kohaselt
inimesed pole võimelised kliimat kuigi palju mõjutama.
Autokeskuse sisekliima peab toimima märkamatult. Mugav temperatuur, töökindel jahutus ja energiatõhus küttesüsteem mõjutavad iga päev nii klientide esmamuljet kui ka töötajate heaolu ning hoone kasutuskulusid. Kolm Eesti autokeskust kinnitavad, et erinevate tehniliste lahendustega on võimalik eesmärk saavutada – luua töökindel, nutikalt juhitav ja energiasäästlik sisekliima.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.