- OMX Baltic0,03%310,93
- OMX Riga0,96%917,2
- OMX Tallinn0,34%2 119,58
- OMX Vilnius−0,04%1 481,46
- S&P 5000,42%7 575,39
- DOW 300,29%52 637,01
- Nasdaq 0,29%26 281,61
- FTSE 1000,24%10 497,29
- Nikkei 225−1,89%67 263,52
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%87,53
- OMX Baltic0,03%310,93
- OMX Riga0,96%917,2
- OMX Tallinn0,34%2 119,58
- OMX Vilnius−0,04%1 481,46
- S&P 5000,42%7 575,39
- DOW 300,29%52 637,01
- Nasdaq 0,29%26 281,61
- FTSE 1000,24%10 497,29
- Nikkei 225−1,89%67 263,52
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%87,53
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Hololei huvitub Hyperloopist
Euroopa Komisjoni mobiilsuse ja transpordi peadirektoraadi peadirektor Henrik Hololei sõnul on Hyperloop potentsiaalikas tulevikutehnoloogia, millesse juba praegu tehakse Euroopas suuri investeeringuid.
Kirjas MKMi transpordi asekantslerile Ahti Kuningasele avas Hololei Hyperloopi arengute tausta Euroopas. Tema sõnul tunnevad Hyperloopi vastu nii riigid kui erasektor. "Palju suured ja keskmised ettevõtted terasetööstusest, raudtee- ja energiaärist ning transporditehnoloogia sektorist omavad osalusi või teevad koostööd Hyperloopi idufirmadega," märkis Hololei.
Tema sõnul on Euroopa Hyperloopi arendajatele atraktiivne, sest piirkonnas on intellektuaalomand hästi kaitstud, samuti on Hyperloopi mõistlik arendada just suure asustustihedusega piirkondades.
Hololei usub, et Hyperloop võiks kogu transpordisektorit elavada, kui selle jaoks välja arendatud tehnoloogiad nagu magnetlevitatsioon mujal kasutust leiaks.
Hololei kutsus ELi riikide esindajad novembriks kokku arutama, kuidas oleks mõistlik Hyperloopi ELi tasandil reguleerida.
Augustis kirjutas MTV, et investorist visionäär Elon Musk plaanib oma Hyperloop One katselõigu rajamist Soome. Hyperloopis asuvad reisijad (ja ka kaubad) vaakumtorus hõljuvates kapslites, mis liiguvad kuni 1080 km/h, torus endas on õhurõhk nullilähedane. See tehnoloogia võimaldab liikumist lennutranspordi kiiruse ja bussitranspordi hinnaga.
Seotud lood
Seekordses “Energiakooli“ episoodis räägitakse sellest, miks päikesepaneelide omanik ei pruugi enam päikeselisel päeval elektrit võrku müües võita, vaid võib teatud tundidel sellele hoopis peale maksta.
Enimloetud
5
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Hasartmängusõltuvusest on kuluaarides räägitud
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Hasartmängusõltuvusest on kuluaarides räägitud
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Ettevõte Äripäevale: alles uurime, kuidas see võimalik oli
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele